極致踐行者剽悍一隻貓：比學曆重要1000倍

2018年劉新雲到任後，認為此地風水不好，次年便搬遷。

現在，盟友背後一刀。但氣到手腳冰涼的，毫無疑問是法蘭西。

這其中有謊言、有表裏不一、有蔑視、有背叛誠信，這印證了我們之間變得一團糟。莫裏森拒絕證實，但他顯然最有泄密的動機。拜登不停給馬克龍打電話，大拍小馬哥馬屁。

消息一出，舉世震驚。莫裏森已明確，美國可以向法國道歉，但澳大利亞不會道歉。

拜登特意登門去了法國大使館。

撞衫同時，當著記者們的麵，拜登又是拍馬克龍手，又是摟馬克龍的肩，還長時間手牽手。但辣眼的是，在全球商討減排大計的關鍵時刻，預計有400架左右的私人飛機載著各自的老板在格拉斯哥機場降落，即便保守估計，這些私人飛機每小時的碳排放量高達2噸，總排放量將達1.3萬噸，遠比商業航班、汽車或火車造成的汙染大。

最新公開數據顯示，相較於全球溫升2℃的目標，全球現有減排總量還差110億-130億噸二氧化碳。中央社會主義學院講師陸瓊認為，過去數百年工業化曆程中，發達國家曾長期大量排放溫室氣體，對全球氣溫升高負有不可推卸的責任，而已實現產業升級的相關國家，卻僅僅傾向於口頭確立宏偉減排目標，對2020年前每年向發展中國家提供1000億美元資金支持減排事業的承諾回應寥寥。

2015年，《巴黎協定》正式簽訂，明確提出全球溫控目標。注意措辭，是工業化前的水平，要跟幾百年前相比。